Uglavnom, za nekog poput nas, ovo je bio čisti lunapark kao što često znamo to ponoviti. Jako dobra organizacija, dovoljan broj bicikala za svakog, odlična klopa i cuga i zanimljiva predavanja obilježili su te dane. Iako se za Češku kaže da je zemlja piva, ovaj kraj je odlučio promijeniti politiku i okrenuli su se vinima za koja bismo mogli reći da smo nekima bili oduševljeni.
Hrana je bila organizirana u starom dvorcu gdje smo se jako dobro zabavili dan prije no što smo zasjeli na sve novo što se dalo isprobati iz Trek-a. Rog-Joma se za svoje goste pobrinula da provedu što ugodniji i zanimljiviji vikend uz mnoštvo kvalitetnih informacija koje su se mogle prikupiti.
U okolici hotela su bile trasirane staze na kojima se jurilo novim modelima i testiralo razlike u odnosu na prošlogodišnje modele. Između vožnji i klope posjećivali smo ogroman showroom u kojem su se caklili i ostali modeli za 2016. te oprema i dijelovi Bontragera.
Procaliber 9.8 nas je oduševio, vozili smo ga više puta i napravili dosta kilometara uživancije. Hardtail koji je namijenjen vozačima s već podosta iskustva te koji vole xc terene i na njima se dobro snalaze. Da ne idemo na široko, o biciklu možete čitati u u našem časopisu gdje ćete dobiti sve adekvatne informacije.
Od zanimljivosti tu se pojavio i Stache, plus size bicikl koji će konkurirati ostalim brandovima iz te kategorije. Kao što smo već neke predstavili, tako ćemo i Stacha predstaviti i možemo se odmah pohvaliti i da smo ga testirali, tako da ćete moći čitati o našim dojmovima. Vrlo vozan i interesantan hardtail koji bi u vrlo skoro vrijeme mogao naći mjesto u garaži zahtjevnijih vozača.
Trek je za svoje Hi-end modele oformio lakirnicu u svojim postrojenjima što prije nisu imali, te su povećali svoje postrojenje proizvodnje i digli kompletnu proizvodnju na jedan znatno viši nivo, što samo dokazuje spremnost branda na izazove konkurencije te želju za napretkom kako kroz tehnologiju, tako i kroz dizajn. O dizajnu bismo mogli puno reći. Ogroman skok u odnosu na prošlu godinu za koju ne možemo reći da nije bila zanimljiva kad su u pitanju grafike i boje.
2016-a će u Treku odisati šarenilom ali s dozom ukusa i elegancije i odličnim odabirom tonova. Svi bicikliu su atraktivni i oku zanimljivi, što ćete vidjeti i sami čim se pojave u trgovinama. Nastupile su i neke inovacije, ali bez značajnijih skokova. Već smo spominjali da se skokovi u inovacijama na biciklima i samim biciklima pojavljuju svake dvije godine, dok su one između više rezervirane za dizajn i eventualno usavršavanje već posojećih modela. Tako je i ovo međufaza koja nas je ipak iznenadila s pojedinim skokovima. Kako i svugdje u svijetu i Trek je ozbiljno radio na elektro biciklima, tako da su i powerfly modeli dobili po koji plus u svakom smislu.
Kako smo vozili zadnjih mjeseci powerfly fs modele, nismo se puno interesirali za vožnju tamo prisutnih jer smo već dobro upoznati s mogućnostima tih modela, pa smo vrijeme rezervirali za ono najnovije.
Trek Madone je jedan od noviteta koji nas je očarao u svakom smislu, prošle godine su imali Emondu, ove godine su nam dali na vožnju Madone koja je van svih standarda. Dizajnom je prestigla svaku klasu pa se pitamo da li će moći to nadmašiti za 2017-tu. Neki novi sistemi su uvedeni u tehnologiju izrade. Priče stvaranja jednog ovakvog primjerka su manje-više uvijek slične, ali neki detalji su zanimljivi i kojih nema u svakoj priči.
Okvir je izrađen od oclv karbona kao i među ostalim jakim modelima Trek cestovnjaka, ali u ovom slučaju OCLV je dobio oznaku 600 što ga razlikuje od nekih jediniki po vrsti izrade čime se postiže, kako kažu, savršena formula ravnoteže u čvrstoći i težini. Jedna od glavnih značajki nove Madone je pažnja posvećena aerodinamici koja je nadišla sve ostale u kategoriji. Naime, svaki cestovnjak je lagan ili može biti lakši, ali aerodinamika je uvijek negdje zanemarena, no na novoj Madoni to nije slučaj.
Vodili su se time da ostvare najbolju krivulju i uspjeli su postaviti novi standard aerodinamičnosti jednog cestovnjaka. Sada se postavlja pitanje tko je sljedeći, tko će ići njihovim stopama. Madone posjeduje IsoSpeed tehnologiju cijevi sjedala potpuno integriranu u okvir, jednostavno rečeno cijev u cijevi, što znači da vanjska cijev posjeduje aeordinamiku dok unutarnja posjeduje adekvatnu čvrstoću. Madone smo vozili po lokalnim otvorenim cestama i osjećaj je neponovljiv. Iako će neki vozači reći da im Madone kao takva ne odgovara, to je zadnji krik tehnologije cestovnog biciklizma, ali o samoj odluci kupnje odlučivat će više faktora jednog vozača. Možda se na kraju ipak odlučite za Emondu jer vam bolje leži.
Bontrager oprema je osvježena dizajnom i tehnologijom izgledala poput novog branda, tako da ćete ove godine uživati u odličnim grafikama i lijepom dizajnu opreme koji će vrlo vjerojatno većina imati već u nadolazećoj sezoni.
Model Lithos All mountain kaciga 460 grama teška dobila je novu boju. Opremljena svime što se očekuje od jednog takvog modela. Headmaster 2 sistem stezanja i prilagodbe kacige na glavi, presvučena materijalom protiv znojenja s uglavljenim nosačem za montažu go-pro kamere ili prednjeg svjetla. I ne daj bože zamjena prilikom puknuća kacige u prvoj godini besplatno.
XXX MTB cipele, jedne od najbržih, najkrućih i najnaprednijih cipela iz Bontrager ponude. Dolazi u crnoj i crvenoj boji i odlikuju se u karbonskim potplatama, ergonomski izrađene za najbolje performanse prilikom pedaliranja. Najmanje gubitaka energije kod prijenosa snage s noge na pedalu. 317 grama po cipeli i peta koja je dizajnirana da ne ispada. To bi bila još jedna odlična cipela koja će krasiti trgovine u 2016-oj.
Bila su predstavljena i sjedala u svim kombinacijama i modelima koja ćemo testirati kroz godinu i donositi svoje zaključke i stavove, stoga nas pratite jer, kako se čini, bit će zanimljivo.
Jedno od noviteta na području zaštite kaciga je naziva Specter XR, a nastala je In-mould tehnologijom na bazi top modela Oracle namijenjenog profesionalcima. Specter će tako spadati u viši razred, ali će cijenom ipak biti nešto pristupačnija od top modela. Prvo što nam na Specteru upada u oko su masivni ventilacijski otvori s prednje strane koji bi trebali ponuditi maksimalni protok zraka uz strujanje i odvođenje putem zadanih kanala.
Dodatne prednosti su Headmaster II sistem podešavanja i AgION antibakterijskih jastučići. Podešavanje je time precizno i pojednostavljeno, a kaciga sigurna od bakterija i neželjenih mirisa. Vizir je moguće skinuti, a napomenimo da je ukupna masa kacige 295 grama. Ukoliko uzmemo u obzir vrlo upečatljiv i moderan dizajn te vrhunsku izradu i mogućnosti ne sumnjamo u popularnost Spectera XR kod domaćih vozača.
Photo: Biker
