Ovdje govorimo isključivo o rekreativcima iako smo već nebrojeno puta vidjeli pro mtb vozače koji doma imaju bar jedan fully e-bike za dane kad im se jednostavno ne pedalira punom snagom, a žele se dići na neki lijepi vrh i udahnuti svježeg zraka :)
Električni bicikl je bicikl koji se kreće dok pedalirate isto ako i obični, ali vam u pedaliranju pomaže motor koji se najčešće na brdskim biciklima nalazi u BB-u odnosno na mjestu osovine pogona. Baterija je smještena na ili u donjoj cijevi okvira, a komande za regulaciju asistencije su najčešće na volanu. Bateriju uglavnom možete skinuti na gotovo svim modelima i puniti ju kod kuće.Noviji modeli imaju brzo punjive baterije koje su za par sati pune nakon što ste ih prethodno ispraznili na vožnju. Najčešći brendovi motora kod nas su Bosch, Yamaha, Brose, Shimano i Bafang. Modeli biciklala se razlikuju po opremi i dijelovima na biciklu koji su u pravilu dijelovi i oprema sa klasičnih običnih bicikala te po snazi motora i kapacitetu baterija. Brdski električni bicikli mogu biti sa suspenzijom samo naprijed ili sa suspenzijom naprijed i straga. Uglavnom dolaze sa nešto debljim gumama, nerijetko sa plus gumama koje idu do 3.0 širne. Okviri kod ulaznih i srednjih modela su o aluminija dok jači modeli dolaze čak i sa karbonskim okvirima. Ono što je svakako prednost, ulazni ili srednji model brdskog električnog bicikla od istog brenda u pravilu ima isti motor i bateriju, tako da cijena ide gore samo zbog opreme i materijala okvira, ali motor i baterija su isti, tako da su i performanse gotovo identične ;). Naravno da će nešto lakši model imati nešto bolje performanse, ali agregati su jednaki pa ne morate brinuti da ćete za manje novaca dobiti slabiji motor i bateriju. Slabiji motori i baterije uglavnom su na ulaznim modelima.

Za koga je električni bicikl dobar izbor?

Svi smo jednaki i kad nismo
Ako ste kampanjski posjetitelj šumskih puteva i penjanja na neku planinu sa svojim MTB biciklom onda možda niste u dobroj formi ili niste u formi kao vaši kolege koji tjeraju svoje bicikle češće i penju se bez problema. Nemate vremena za vožnju i niste u mogućnosti svaki dan sjesti na bicikl, a htjeli biste sa ekipom za vikend otići na neki vrh ili ste pak u dobroj formi, ali bi sa suprugom na vožnju koja ode jednom mjesečno, tu je e-bike idealan alat za izjednačavanje :). Onaj tko ima manje kondicije i snage će uz pomoć električnog motora lakše otpedalirati do cilja i biti u mogućnosti voziti uz kolegu koji to odrađuje na običnom biciklu.
Izbjegavamo zahtjevne segmente
Na običnom biciklu često ne idemo nekim težim dijelovima staze kad smo umorni ili nam jednostavno nije do gaženja samog sebe na nekom usponu, a toga na električnom biciklu nema :), nema segmenta i uspona koji nećete htjeti odvoziti ili barem probati. Zadnjih dana je primjerice na stazama oko zagreba toliko blata da se teško može voziti kroz šumu pogotovo penjati blatne uspone. Tu je riješenje neki uređeni makadam koji je dobro ugažen i nije mekan i blatan. Drugo je riješenje električni bicikl kojim se penjete u mekom i dubokom blatu gdje god želite bez spuštanja noge :). Mi ove zime nismo propustili niti one najblatnije vožnje šumom, samo zahvaljujući električnom biciklu. Želimo se zabaviti
Električni bicikl je bez ikakve dvojbe daleko zabavniji na usponu od običnog bicikla, uz maksimalnu brzinu od 25 kilometara na sat, bicikl će vas tjerati da uzbrdo jurite i neke staze na kojima ste uživali samo na spustu, sad će biti itekako zabavne i na usponu. Koliko god puta smo se penjali s električnim biciklom, svaki put se iznenadimo do koje mjere se zabavljamo. Današnji fully električni bicikli su toliko dobro napravljeni da ćete na spustu uživati gotovo jednako kao i na običnom biciklu. Ako ne vozite zahtjevne tehničke terene onda se možete odlučiti i na električni bicikl bez stražnje suspenzije i jednako ćete se zabaviti. Predlažemo da gledate one HT-ove sa plus gumama kako bi mogli voziti na nižem tlaku i dodati na udobnosti stražnjeg kraja.
Važan nam je trening i pratimo otkucaje srca
Iako smo već spomenuli, ali trening na električnom biciklu može biti jednako efikasan ili čak i bolji nego kod običnog bicikla. I dalje govorimo o rekreativnim treninzima. Odabirom modova asistencije na električnom biciklu regulirate ujedno i svoj intenzitet pedaliranja što vam omogućava da se na raznolikom terenu vozite sa nekom konstantom odnosno da svoj puls/otkucaje srca držite u konstanti. Ako je uspon prezahtjevan, a vi ste na 150 pulsu, da bi izbjegli ogroman skok otkucaja, pojačate asistenciju motora i vaš bicikl će nadoknaditi razliku te ćete i dalje biti u zoni pulsa koju ste željeli. To na običnom biciklu ne možete :), tako da možete gledati na e-bicikl i kao na odličnu spravu za vježbanje na kojoj regulirate intenzitet treninga. Noviji modeli već imaju aplikacije pomoću kojih možete zadati na kojim otkucajima srca se želite voziti, spojite svoj mjerač otkucaja srca sa biciklom i bicikl sam dodaje i oduzima asistenciju motora kako bi vas držao u željenoj zoni otkucaja.
Nemamo vremena za vožnje
Jedan od bitnijih razloga zbog kojih se odlučujemo na električni bicikl, barem mi koji se često vozimo, je manjak slobodnog vremena. Ako se volite voziti, a imate previše posla i obaveza, na električnom biciklu ćete u sat vremena napraviti vožnju u kojoj nećete birati teren i svaki put će vam vožnja navući osmijeh na lice.

Dva pitanja: Koliko može prijeći? Koja mu je cijena?
Baterija i autonomja
Koliko kilometara možete prijeći s jednim punjenjem? U idealnim uvijetima na novijim modelima sa 630 Wh možete do 100 kilometara prijeći. Sve to naravno ovisi o mnoštvu faktora koji idu do sitnih detalja poput temperature na kojoj se vozite te da li vam je vjetar u leđa i da li ste taj dan umorni ili niste, da li je blatna i ljepljiva podloga ili je suha i prašnjava... Ono što vam možemo reći sa sigurnošću je da jednu dnevnu bike vožnju koju obično odradite za vikend, sa električnim biciklom ćete ju također prijeći i otići ćete još i dalje i na usponu ćete se zabaviti kao i na spustu. Jedna od zahtjevnijih vožnji koju smo odradili po kiši i blatnom terenu je bila duga 75 kilometara i 2500 visinske na bosch sistemu sa 500Wh bateriji. Uz kombiniranje modova uspjeli smo odraditi takvu vožnju i na kraju ispraznili bateriju na zadnjim kilometrima. Usporedbe radi, jedna vožnja na Medvednici na koju mi često idemo je 30 kilometara i 1200 visinske i nikad ne ispraznimo bateriju do kraja, štoviše ostane nam i više od 30%. Ova tema je svakako daleko kompleksnija i obradit ćemo ju u jednom od idućih članaka, ali ovo su informacije koje su u pravilu dostatne da steknete sliku autonomiji brdskog bicikla.
Cijena
Ovo je trenutak u kojem se veliki broj ljudi predomisli, kad vide cijenu i pogledaju opremu koju dobiju za tu cijenu, odlučuju da je to precijenjeno i da nije za njih. Cijene brdskih električnih bicikala kreću od nekih 17,000. kuna pa na više. Na “više” mislimo da mogu doći i do vrtoglavih 80000 i 90000 kuna. Koliko ste spremni odvojiti i koliko ste u mogućnosti odvojiti, to je pitanje na koje si možete samo vi odgovoriti. Mi smo došli još davno do zaključka da nam je biciklizam u bilo kojem obliku važan za mentalno i fizičko zdravlje pa smo spremni na ustupke i žrtvovanja kako bi imali ono što nas čini sretnima i zdravima :) E-bike nije skup, on ima visoku cijenu :) u startu, ali nije skup i uglavnom nije ni precijenjen, a to shvatite tek kad postanete vlasnik. Pitajte vlasnike brdskih električnih bicikala da li su požalili što su ga kupili i da li ga koriste češće nego što su koristili obični bicikl. Uglavnom, ako ste u potrazi i u nedoumici, imate vikend rente u većini bike shopova gdje možete isprobati za vikend jedan takav bicikl da vidite o čemu smo tu pisali. Način kupovine, predlažemo da kupujete na rate, pazite da vam je rata relativno podnošljiva i gledajte na to kao na investiciju koja će podići kvalitetu vašeg života. Danas mobiteli koštaju trećinu jednog jeftinijeg električnog bicikla. Ako imate kondicije i snage i vremena, onda obični bicikl za vas čini sve ono što za ostale čini električni bicikl, usrećuje vas ;). Na vama je da odlučite :). U svakom slučaju, električni bicikli nisu varanje samog sebe već su alat s kojim ostvarujete ono što niste mogli ili nešto više.