Traka je izrađena od laganog ali iznimno čvrstog materijala i vrlo je jednostavna za korištenje, odnosno stavljanje između unutarnje i vanjske gume. Oni koju su ju osmislili kažu kako ima puno prednosti u odnosu na konkurentske proizvode od kevlara.
Traka protiv bušenja je jeftinija, lakša i obuhvaća zaštitu bočnih strana guma! Cestovna verzija trake težine je samo 24 grama po kotaču, dok je MTB verzija težine 48 grama!
Biti će zanimljivo pratiti dali će i u kolikoj mjeri zaživjeti na tržištu ili će pak ljudi i dalje ostati vjerni iskušanim metodama zaštite od bušenja!
Photo: Cycke Chris
