Bogato iskustvo u natjecateljskom cestovnom biciklizmu Wilier prijenosi i na MTB segment. Podjela unutar njihovog brdskog odjela svodi se na ‘‘Leisure’’, ‘‘Endurance’’ i ‘‘Racing’’ skupinu, a u ovoj posljednjoj našao se testni 101X. Radi se o super laganom XC biciklu sa 100mm hoda vilice i karbonskim okvirom na nivou njegove cestovne braće (Carbon Monocoque 46Ton). Cijena mu je 14.500,00kn što ga svrstava u klasu gdje više ne obitavaju rekreativci, ali daleko od astronomskih iznosa kojima se kite neki top modeli za odlikaše. Treba li spomenuti da su Talijani opet održali lekciju ostatku svijeta u dizajnu i eleganciji okvira brdskog bicikla. No, to je samo naše mišljenje s kojim se ne morate složiti.
Ako zađemo malo dublje u analizu otkrivamo da okvir bicikla ima masu od 1300g ili u totalu 11.55kg za opremljen bicikl. To je već jako blizu čarobnoj brojci od 10kg za koju se ipak treba mnogo više isprsiti. U kontekstu toga cijena 101X se čini više nego poštena. Ako biste poželjeli nešto bolju specifikaciju u ponudi je i jače opremljena verzija s RockShox SID vilicom umjesto Recon RL  (100mm) kakvu nalazimo na ovom primjerku.  Na biciklu prevladava Shimanova oprema - od MT401 kočnica, SLX ručica, XT mjenjača do Deore pogona. Tu su i 501 kotači s Vittoria Barzo gumama u dimenziji 29x2.25’’.
Geometrija bicikla drži klasične, konzervativne XC vrijednosti, pa je tako kut vilice 70.5° , a na cijevi sjedala 73.5° uz 437mm stražnjeg kraka. Bicikl unatoč 29er kotačima djeluje  prilično kompaktno, a  potvrdu tome dobivamo i na stazi gdje je pokazao najprije agilnost svojstvenu ultralakim XC mašinama. Prijenos snage je na visokom nivou, a uvijanja okvira u pogonskom dijelu su minimalna, sasvim neprimjetna za ovu klasu. Očekivali smo manje udobnosti i više tvrdoće stražnjeg kraja, ali nas je 101X iznenadio. Trakcija je uvijek bila odlična, a polijeganje i nagibi u zavojima prirodni i linearni. Kočnice pružaju odličnu modulaciju povrh snage na 180/160mm rotorima.
Uživali smo toliko vozeći Wiliera da nam je vrlo rijetko nedostajao stražnji amortizer.  Odlične tvorničke postavke i smislene komponente tvore cjelinu, koju je vrlo teško nadmašiti i za mnogo ozbiljnije novce. Pretpostavljamo kako je bogato iskustvo tvrtke u natjecanjima imalo presudnu ulogu u uspjehu ovog modela. Pristojna cijena, nenadmašni dizajn  i maksimum performansi za ovu klasu donosi ponudu koja se ne može odbiti. Bravo za Wilier!